道路や鉄道、建設工事、工場機械などから発生する振動は周辺住民や精密機械などに深刻な影響を与えます。

近年では、表層軟弱地盤の振動増幅現象や入力振動との共振現象などにより、小さな振動でも苦情へと発展する事例も増え、従来の防振壁よりも効果的な振動対策工法が求められていました。

そんな中、当社が立命館大学との共同研究により開発したのが、スクラップタイヤを利用した振動伝播阻止法「Ti-TAN工法」です。この新工法は、スクラップタイヤ防振壁を地中に構築することで、さまざまな環境振動を低減。

また、年間約100万トン以上も発生しているスクラップタイヤを燃やすことなく再利用できるため、温室効果ガス(CO2)の排出削減にも効果的です。