海外製の油圧ハンマを導入し、施工能力が大幅にアップ。

油圧ハンマ打撃工法は、国土交通省告示第1113号に規定される打ち込み工法の一種です。

打撃時に測定記録される1打撃当たりの貫入量やリバウンド量から、杭の支持力を間接的に確認することができます。セメントなどの副資材を用いないので経済的ですが、打撃時に発生する騒音・振動が問題となるケースもあります。三点式杭打機に搭載するのが標準ですが、近年はクローラクレーンで楊重したフライング式油圧ハンマ工法もよく利用されております。

BSP工法とはBSP社製(イギリス)の油圧ハンマを用いた工法です。同等の機械重量で比較したとき、国産の油圧ハンマよりも打撃エネルギーおよび毎分当たりの打撃回数が多いのが特徴です。